Que efeito tem uma rotura do tubo de reserva para o atrelado num travão de dois tubos?

Neste sistema de travão de dois tubos para atrelados, há um tubo de serviço (que aciona os travões) e um tubo de reserva (que mantém a pressão de ar para liberação dos travões de estacionamento do reboque). Se houver uma rotura no tubo de reserva, o sistema interpreta isso como uma situação de emergência — a pressão de ar é perdida e o atrelado inicia uma travagem automática por segurança para evitar que ele role livremente (“inicia uma travagem do atrelado”). Além disso, o circuito ativo tenta usar a provisão de ar do próprio reboque para compensar a perda provinda da rotura do tubo de reserva (“liga a provisão de ar do reboque contra o tubo de reserva interrompido”). Por isso, as respostas 1 e 2 estão corretas. Isso garante que uma falha no tubo de reserva faz o reboque travar automaticamente e procurar uma fonte de ar alternativa para manter a segurança.